7 月 24 日，支队与圣彼得堡国立大学（Санкт-Петербургский государственный университет，СПбГУ）地球科学学院海洋学系师生交流，以「国际合作视角下北极航道的建设、运营与发展」为主题展开分享讨论。

支队向 СПбГУ 海洋学系师生介绍了清华大学电子系的历史传承、培养体系、国际战略以及支队此行的调研主题和行程安排，同时简要介绍了双方交叉领域的技术应用。СПбГУ 海洋学系师生代表则就海冰特征分析、冰盖特性监测、航行冰情分析等前沿的技术细节作了报告。

交流结束后，СПбГУ 海洋学系研究人员带领支队前往其模拟北极海域生态环境搭建的海洋生物养殖馆参观。

7 月 25 日上午，支队来到《彼得堡日报》（«Петербургский дневник»）编辑部，与主编基里尔·斯米诺夫（Кирилл Смирнов）团队交流。

作为圣彼得堡的官方刊物，《彼得堡日报》是传播政府举措、城市新闻和地方活动等信息的重要平台。斯米诺夫主编带领支队成员参观了编辑部新闻采编、新媒体运营、视频节目录制等的工作场所，直观展示了其拥抱新技术的发展姿态。

参观后，《彼得堡日报》北极问题专栏作家、圣彼得堡北极事务委员会前代理副主席伊利亚·奥戈尔丹尼科夫（Илья Огородников）向支队详细介绍了北极地区对俄罗斯的战略意义、北极航道的运营细节和俄政府对北极国际合作的态度。

7 月 25 日下午，支队前往圣彼得堡孔子课堂（「孔子」汉语学堂，Школа китайского языка «Конфуций»），了解汉语言文化在俄罗斯的传播推广情况。

不同于面向成年人的「孔子学院」，「孔子课堂」面向儿童、少年教授中国语言与文化。孔子课堂外方院长张蕈丽向支队简要介绍了该机构的设立背景、办学对象和发展前景，随后双方展开了热烈而轻松的交流。

交流中，张院长对二十年来汉语在俄接受度的显著变化再三感叹，对支队此行在中俄交融合作上的意义给予高度评价。

7 月 26 日、27 日两天，支队在圣彼得堡中心城区分散活动，与周末出行的俄罗斯人友好交流，体验独特的俄罗斯文化。

此外，前往俄罗斯北极和南极国家博物馆的日程也安排在这个周末。7 月 27 日，支队在该博物馆参观了解了北极地区自然环境的变迁，细致查看了北方海航线的研究、开发、运营历程。馆内展出的测绘工具、生活用品等为支队具体了解北极航线开拓史提供了窗口。

7 月 28 日上午，支队以你好酒店餐厅包间作会议室，以餐桌作会桌，邀请中国远洋海运集团驻圣彼得堡代表处高旭辉经理与支队交流。

自 2022 年俄乌冲突爆发以来，为保全其他海外业务，中远集团等较大规模企业均将俄罗斯业务逐步缩减、暂停，驻留工作人员也逐步减少，但针对俄罗斯市场的观察和等待并未停止。在交流中，高经理详细介绍了俄乌冲突以来俄罗斯港口贸易、海上物流的变化历程，分析了当前形势下北极航道开发的客观挑战和发展潜力。

支队成员针对美国发起的国际制裁、北极航运的技术动向等问题踊跃提问，高经理一一予以解答。

7 月 28 日下午，支队来到中国进出口银行俄罗斯代表处，了解中俄两国在北极相关领域金融合作的情况。

代表介绍了中国进出口银行作为政策性银行的主要任务，详细分析了当前中俄两国在包括北极开发在内的各领域投融资合作的现实情况和发展态势。支队成员就俄罗斯数字化信息化、人民币国际化等延伸问题提问，代表结合在俄观察予以解答。

7 月 29 日，支队来到中国驻圣彼得堡总领事馆，向罗占辉总领事汇报支队在俄调研情况、后续计划和预期成果。

罗总领事对支队能够同时客观地看到北极航道中俄合作面临的困难、挑战和未来的机会、价值，有「理工科学生做调研」的「直来直去」的风格表示赞扬。罗总领事建议支队在「文化」和「产业」两个着力点进一步挖掘调研，从中国的国家利益、中华民族的伟大复兴的角度思考，考虑中国作为北极「域外」国家要利用何种力量破局。

支队成员根据 28 日在中国进出口银行俄罗斯代表处调研获得的信息，就中国企业对俄合作的态度和前景等提问，罗总领事强调必须直面客观的困难和风险，但也要相信在国际形势加速演进、双方共识逐步深化的过程中，我们能够克服风险挑战。

7 月 31 日，支队前往摩尔曼斯克北极大学（Мурманский арктический университет，МАУ），与该校师生交流北极航道运营、北极地区开发与国际学术合作等议题。

全俄国家电视广播公司新闻电视台 «ВЕСТИ»、西北广播公司电视频道 TV21+（«ТВ21+»）等媒体对交流活动进行了报道。

上午 10 时，摩尔曼斯克州副州长安娜·戈洛维娜（Анна Головина）、摩尔曼斯克州教育与科学副部长叶莲娜·祖布里茨卡娅（Елена Зубрицкая）和 МАУ 代理校长玛丽亚·克尼亚泽娃（Мария Князева）在该校 «В» 楼会见了支队。

戈洛维娜副州长代表州长致欢迎辞，表达了摩尔曼斯克州对中俄学术与产业合作的开放与欢迎态度；祖布里茨卡娅副部长、克尼亚泽娃代理校长分别就摩尔曼斯克州的学术发展需求和科教发展规划、МАУ 的专业设置和国际战略等进行了介绍。支队则介绍了清华大学电子系的培养体系、国际战略以及支队此行的调研主题和行程安排。

上午 11 时，支队在两位 МАУ 学生的带领下前往该校 «Л» 楼的「海洋生物化学与技术」科学实验室（Научно-исследовательской лаборатории «Химия и технология морских биоресурсов»），了解了 МАУ 的科研环境、主攻领域和学术前景。

随后，支队参观了 МАУ «Е» 楼的水生生物养殖综合设施，走进其标本展示区、养殖实验室，近距离观察了其搭建的循环水养殖系统。

参观途中，支队成员不时就检验技术、物种选取、气候变化等提问，与 МАУ 师生展开讨论与交流。

8 月 1 日上午，支队登上停泊在摩尔曼斯克商港的退役核动力破冰船「列宁」（«Ленин»）号，以此为窗口了解北极航运的技术变迁。

「列宁」号是世界上第一艘核动力破冰船，1959 年正式服役，它的诞生打破了传统破冰船对燃料补给的依赖，其服役生涯累计航行超过 65 万海里，为苏联在北极的航道开辟、科学考察和资源运输提供了关键支撑。

8 月 1 日下午，支队前往摩尔曼斯克商港博物馆（Музей Мурманского морского торгового порта，ММТП 博物馆）和摩尔曼斯克地方志博物馆（Мурманский областной краеведческий музей），透过其展品和介绍了解摩尔曼斯克港的发展历史。

摩尔曼斯克商港博物馆主要介绍了摩尔曼斯克商业海港的建设历程和发展历史。摩尔曼斯克依河设港、因港建城，作为北极圈内的最大城市和最大港口，摩尔曼斯克与北极有着密不可分的联系。

摩尔曼斯克地方志博物馆主要介绍摩尔曼斯克州这一地区内的历史变迁、文明演进、科技发展，类似于中国各省的省博物馆。作为俄罗斯北极圈内规模最大的综合性文化机构，馆内与北极开发、航道开拓相关的历史与技术记述亦不鲜见。